Getriebeoptimierung für DSG, S-Tronic und Wandler.
Ein stärkerer Motor braucht ein Getriebe, das mitspielt. Wir passen Schaltverhalten und Drehmomentfreigabe an – abgestimmt auf Ihre Motorsoftware.
Was wir am Getriebe anpassen.
Je nach Getriebe sind nicht alle Punkte möglich. Wir sagen Ihnen vorab, was bei Ihrem Fahrzeug geht.
Drehmomentbegrenzung
Mehr Drehmoment freigeben, damit die Motorleistung auch ankommt.
Schalt- und Reaktionszeit
Schnellere Gangwechsel und direktere Reaktion auf das Gaspedal.
Drehzahlgrenze
Schaltpunkte an die Drehzahlgrenze der Motorsoftware anpassen.
Launch Control
Sportlicheres Anfahren mit abgestimmter Launch Control.
Sanfteres Anfahren
Weicheres Kupplungsverhalten beim Anfahren und Rangieren.
Kickdown im M-Modus
Kickdown im manuellen Modus deaktivieren, damit der Gang bleibt.
Unterstützte Getriebe.
Nach Hersteller sortiert, mit Getriebesteuergerät. Ihr Getriebe fehlt? Fragen Sie nach.
Audi, Cupra, Seat, Skoda, VW
- DQ200 (MQB)Temic
- DQ200G2Temic
- DQ250Temic
- DQ250 (MQB)Temic
- DQ250ETemic
- DQ250FTemic
- DQ400ETemic
- DL382Temic
- DL501 Gen1Temic
- DL501 Gen2Temic
- DQ38XBosch
- DQ500 (MQB)Bosch
- DQ500Continental
- ALx51ZF
- AL552ZF
Alpina, BMW, Mini
- 8HPxxZF
- DKG436 Gen1Temic
Porsche
- DL501 Gen1Temic
- DL501 Gen2Temic
- ALx51ZF
- AL552ZF
Bentley
- ALx51ZF
- AL552ZF
Lamborghini
- DL800Continental
- AL552ZF
Ford
- DQ200 (MQB)Temic
- DQ200G2Temic
- DL382Temic
Peugeot, Citroën, DS, Opel, Vauxhall, Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Abarth, Maserati, Chrysler, Dodge, Ram, Jeep
- ZF8HP45ZF
- ZF8HP50ZF
- ZF8HP70ZF
- ZF8HP75ZF
- ZF8HP90ZF
- ZF8HP95ZF
- ZF8P75HZF
Toyota
- 8HPxxZF
Kia
- SIM2K-305Continental
Renault
- DC4Getrag
Preise liegen je nach Getriebe zwischen 250 und 700 Euro.
Angebot anfragenMotor und Getriebe aus einer Hand.
Am besten optimieren wir beides zusammen – dann passt alles zueinander.
