Chiptuning Hitachi ZX
Leistungswerte für alle 27 Motorvarianten des Hitachi ZX. Mehr Leistung und Drehmoment rein per Software – ohne Zusatzbox, ohne Hardwareänderung.
27Motorvarianten
1Generation
+60 PSgrößtes Plus
+150 Nmgrößtes Drehmoment-Plus
Hitachi ZX All
| Motor | Serie | Stage 1 | Plus | |
|---|---|---|---|---|
| 135US - 3 - 94hp | 94 PS · 372 Nm | 120 PS · 420 Nm | +26 PS · +48 Nm | Anfragen |
| 140W - 3 - 123hp | 123 PS · 402 Nm | 155 PS · 460 Nm | +32 PS · +58 Nm | Anfragen |
| 145W - 3 - 123hp | 123 PS · 155 Nm | 155 PS · 155 Nm | +32 PS · +0 Nm | Anfragen |
| 160LC - 3 - 123hp | 123 PS · 155 Nm | 155 PS · 155 Nm | +32 PS · +0 Nm | Anfragen |
| 170W - 3 - 145hp | 145 PS · 540 Nm | 178 PS · 610 Nm | +33 PS · +70 Nm | Anfragen |
| 180LC - 3 - 145hp | 145 PS · 540 Nm | 178 PS · 610 Nm | +33 PS · +70 Nm | Anfragen |
| 190W - 3 - 166hp | 166 PS · 655 Nm | 200 PS · 710 Nm | +34 PS · +55 Nm | Anfragen |
| 210LC - 3 - 166hp | 166 PS · 655 Nm | 210 PS · 710 Nm | +44 PS · +55 Nm | Anfragen |
| 225USLC - 3 - 166hp | 166 PS · 655 Nm | 210 PS · 710 Nm | +44 PS · +55 Nm | Anfragen |
| 225USRLC - 3 - 166hp | 166 PS · 655 Nm | 210 PS · 710 Nm | +44 PS · +55 Nm | Anfragen |
| 250LCN - 3 - 180hp | 180 PS · 673 Nm | 225 PS · 740 Nm | +45 PS · +67 Nm | Anfragen |
| 250LCN - 5 - 180hp | 180 PS · 652 Nm | 220 PS · 720 Nm | +40 PS · +68 Nm | Anfragen |
| 280LCN - 3 - 190hp | 190 PS · 676 Nm | 230 PS · 740 Nm | +40 PS · +64 Nm | Anfragen |
| 290LCN - 5 - 190hp | 190 PS · 652 Nm | 240 PS · 720 Nm | +50 PS · +68 Nm | Anfragen |
| 350LCN - 3 - 275hp | 275 PS · 1080 Nm | 310 PS · 1150 Nm | +35 PS · +70 Nm | Anfragen |
| 350LCN - 5 - 275hp | 275 PS · 1080 Nm | 310 PS · 1150 Nm | +35 PS · +70 Nm | Anfragen |
| 400LCH - 3 - 275hp | 275 PS · 1080 Nm | 310 PS · 1130 Nm | +35 PS · +50 Nm | Anfragen |
| 450 - 3 - 353hp | 353 PS · 1580 Nm | 390 PS · 1660 Nm | +37 PS · +80 Nm | Anfragen |
| 470H - 3 - LD - 353hp | 353 PS · 1580 Nm | 390 PS · 1660 Nm | +37 PS · +80 Nm | Anfragen |
| 470LCH - 3 - 353hp | 353 PS · 1580 Nm | 390 PS · 1660 Nm | +37 PS · +80 Nm | Anfragen |
| 500LC - 3 - 353hp | 353 PS · 1580 Nm | 390 PS · 1660 Nm | +37 PS · +80 Nm | Anfragen |
| 520LCH - 3 - 353hp | 353 PS · 1580 Nm | 390 PS · 1660 Nm | +37 PS · +80 Nm | Anfragen |
| 650LC - 3 - 469hp | 469 PS · 1980 Nm | 510 PS · 2100 Nm | +41 PS · +120 Nm | Anfragen |
| 670LCH - 3 - 469hp | 469 PS · 1980 Nm | 510 PS · 2100 Nm | +41 PS · +120 Nm | Anfragen |
| 850LC - 3 - 540hp | 540 PS · 2250 Nm | 600 PS · 2400 Nm | +60 PS · +150 Nm | Anfragen |
| 870H - 3 - 540hp | 540 PS · 2250 Nm | 600 PS · 2400 Nm | +60 PS · +150 Nm | Anfragen |
| 870LCH - 3 - 540hp | 540 PS · 2250 Nm | 600 PS · 2400 Nm | +60 PS · +150 Nm | Anfragen |
Stage-1-Richtwerte für Serienfahrzeuge. Ergebnisse können je nach Softwarestand und Fahrzeugzustand leicht abweichen.
Was bringt Chiptuning beim Hitachi ZX?
Im Schnitt holen wir beim Hitachi ZX rund +40 PS (18 %) und +75 Nm heraus. Den größten Sprung macht der 850LC - 3 - 540hp mit +60 PS – von 540 auf 600 PS.
Wir verändern ausschließlich die Software: Ladedruck, Einspritzmenge, Zündzeitpunkt und Drehmomentbegrenzer werden im Kennfeld abgestimmt. Die Schutzfunktionen des Steuergeräts bleiben aktiv, mechanisch wird nichts verändert.
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