Chiptuning Mitsubishi Pajero
Leistungswerte für alle 7 Motorvarianten des Mitsubishi Pajero. Mehr Leistung und Drehmoment rein per Software – ohne Zusatzbox, ohne Hardwareänderung.
Mitsubishi Pajero All
| Motor | Serie | Stage 1 | Plus | |
|---|---|---|---|---|
| 2.5 DiD 115hp | 115 PS · 240 Nm | 145 PS · 320 Nm | +30 PS · +80 Nm | Anfragen |
| 3.0 V6 230hp | 230 PS · 291 Nm | 245 PS · 306 Nm | +15 PS · +15 Nm | Anfragen |
| 3.2 DiD 160hp | 160 PS · 373 Nm | 195 PS · 440 Nm | +35 PS · +67 Nm | Anfragen |
| 3.2 DiD 170hp | 170 PS · 373 Nm | 195 PS · 440 Nm | +25 PS · +67 Nm | Anfragen |
| 3.2 DiD 190hp | 190 PS · 441 Nm | 240 PS · 500 Nm | +50 PS · +59 Nm | Anfragen |
| 3.2 DiD 200hp | 200 PS · 441 Nm | 240 PS · 500 Nm | +40 PS · +59 Nm | Anfragen |
| Sport 2.4 DI-D 181hp | 181 PS · 430 Nm | 210 PS · 500 Nm | +29 PS · +70 Nm | Anfragen |
Stage-1-Richtwerte für Serienfahrzeuge. Ergebnisse können je nach Softwarestand und Fahrzeugzustand leicht abweichen.
Was bringt Chiptuning beim Mitsubishi Pajero?
Im Schnitt holen wir beim Mitsubishi Pajero rund +32 PS (19 %) und +60 Nm heraus. Den größten Sprung macht der 3.2 DiD 190hp mit +50 PS – von 190 auf 240 PS.
Wir verändern ausschließlich die Software: Ladedruck, Einspritzmenge, Zündzeitpunkt und Drehmomentbegrenzer werden im Kennfeld abgestimmt. Die Schutzfunktionen des Steuergeräts bleiben aktiv, mechanisch wird nichts verändert.
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