Chiptuning Same Explorer
Leistungswerte für alle 16 Motorvarianten des Same Explorer. Mehr Leistung und Drehmoment rein per Software – ohne Zusatzbox, ohne Hardwareänderung.
16Motorvarianten
1Generation
+33 PSgrößtes Plus
+275 Nmgrößtes Drehmoment-Plus
Same Explorer All
| Motor | Serie | Stage 1 | Plus | |
|---|---|---|---|---|
| 100 LD - 2.9 92hp | 92 PS · 369 Nm | 122 PS · 644 Nm | +30 PS · +275 Nm | Anfragen |
| 100 MD - 2.8 92hp | 92 PS · 369 Nm | 122 PS · 644 Nm | +30 PS · +275 Nm | Anfragen |
| 105.4 HD - 3.8 97hp | 97 PS · 408 Nm | 127 PS · 683 Nm | +30 PS · +275 Nm | Anfragen |
| 105.4 MD - 3.8 97hp | 97 PS · 408 Nm | 127 PS · 683 Nm | +30 PS · +275 Nm | Anfragen |
| 115.4 HD - 3.8 103hp | 103 PS · 436 Nm | 133 PS · 711 Nm | +30 PS · +275 Nm | Anfragen |
| 115.4 MD - 3.8 103hp | 103 PS · 436 Nm | 133 PS · 711 Nm | +30 PS · +275 Nm | Anfragen |
| 3 - 100 96hp | 96 PS · 352 Nm | 120 PS · 430 Nm | +24 PS · +78 Nm | Anfragen |
| 3 - 105 - 4.0 102hp | 102 PS · 376 Nm | 132 PS · 651 Nm | +30 PS · +275 Nm | Anfragen |
| 3 - 85 82hp | 82 PS · 325 Nm | 115 PS · 400 Nm | +33 PS · +75 Nm | Anfragen |
| 3 - 90 4.0 88hp | 88 PS · 345 Nm | 118 PS · 620 Nm | +30 PS · +275 Nm | Anfragen |
| 3 - 95 91hp | 91 PS · 367 Nm | 110 PS · 420 Nm | +19 PS · +53 Nm | Anfragen |
| 80 LD - 2.9 75hp | 75 PS · 342 Nm | 105 PS · 617 Nm | +30 PS · +275 Nm | Anfragen |
| 90 LD - 2.9 84hp | 84 PS · 354 Nm | 114 PS · 629 Nm | +30 PS · +275 Nm | Anfragen |
| 90 MD - 2.9 84hp | 84 PS · 354 Nm | 114 PS · 629 Nm | +30 PS · +275 Nm | Anfragen |
| 90.4 HD - 3.8 84hp | 84 PS · 354 Nm | 114 PS · 629 Nm | +30 PS · +275 Nm | Anfragen |
| 90.4 MD - 3.8 84hp | 84 PS · 354 Nm | 114 PS · 629 Nm | +30 PS · +275 Nm | Anfragen |
Stage-1-Richtwerte für Serienfahrzeuge. Ergebnisse können je nach Softwarestand und Fahrzeugzustand leicht abweichen.
Was bringt Chiptuning beim Same Explorer?
Im Schnitt holen wir beim Same Explorer rund +29 PS (32 %) und +236 Nm heraus. Den größten Sprung macht der 3 - 85 82hp mit +33 PS – von 82 auf 115 PS.
Wir verändern ausschließlich die Software: Ladedruck, Einspritzmenge, Zündzeitpunkt und Drehmomentbegrenzer werden im Kennfeld abgestimmt. Die Schutzfunktionen des Steuergeräts bleiben aktiv, mechanisch wird nichts verändert.
Weitere Same-Modelle
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