Chiptuning Citroen DS5
Leistungswerte für alle 16 Motorvarianten des Citroen DS5. Mehr Leistung und Drehmoment rein per Software – ohne Zusatzbox, ohne Hardwareänderung.
16Motorvarianten
2Generationen
+55 PSgrößtes Plus
+90 Nmgrößtes Drehmoment-Plus
Citroen DS5 2015 ->
| Motor | Serie | Stage 1 | Plus | |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 BlueHDI 8V 120hp | 120 PS · 300 Nm | 140 PS · 350 Nm | +20 PS · +50 Nm | Anfragen |
| 1.6 THP 165hp | 165 PS · 240 Nm | 195 PS · 300 Nm | +30 PS · +60 Nm | Anfragen |
| 1.6 THP 210hp | 210 PS · 285 Nm | 230 PS · 305 Nm | +20 PS · +20 Nm | Anfragen |
| 2.0 BlueHDI 150hp | 150 PS · 370 Nm | 205 PS · 460 Nm | +55 PS · +90 Nm | Anfragen |
| 2.0 BlueHDI 180hp | 180 PS · 400 Nm | 205 PS · 460 Nm | +25 PS · +60 Nm | Anfragen |
Citroen DS5 2011 - 2015
| Motor | Serie | Stage 1 | Plus | |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 BlueHDI 8V 120hp | 120 PS · 300 Nm | 140 PS · 350 Nm | +20 PS · +50 Nm | Anfragen |
| 1.6 e-HDI 8V 112hp | 112 PS · 270 Nm | 140 PS · 330 Nm | +28 PS · +60 Nm | Anfragen |
| 1.6 e-HDI 8V 115hp | 115 PS · 270 Nm | 140 PS · 320 Nm | +25 PS · +50 Nm | Anfragen |
| 1.6 THP 156hp | 156 PS · 275 Nm | 195 PS · 345 Nm | +39 PS · +70 Nm | Anfragen |
| 1.6 THP 165hp | 165 PS · 240 Nm | 190 PS · 300 Nm | +25 PS · +60 Nm | Anfragen |
| 1.6 THP 200hp | 200 PS · 275 Nm | 220 PS · 360 Nm | +20 PS · +85 Nm | Anfragen |
| 1.6 THP 210hp | 210 PS · 275 Nm | 220 PS · 360 Nm | +10 PS · +85 Nm | Anfragen |
| 2.0 BlueHDI 150hp | 150 PS · 370 Nm | 200 PS · 450 Nm | +50 PS · +80 Nm | Anfragen |
| 2.0 BlueHDi 180hp | 180 PS · 400 Nm | 210 PS · 450 Nm | +30 PS · +50 Nm | Anfragen |
| 2.0 HDI 136hp | 136 PS · 320 Nm | 170 PS · 380 Nm | +34 PS · +60 Nm | Anfragen |
| 2.0 HDI 163hp | 163 PS · 340 Nm | 185 PS · 400 Nm | +22 PS · +60 Nm | Anfragen |
Stage-1-Richtwerte für Serienfahrzeuge. Ergebnisse können je nach Softwarestand und Fahrzeugzustand leicht abweichen.
Was bringt Chiptuning beim Citroen DS5?
Im Schnitt holen wir beim Citroen DS5 rund +28 PS (19 %) und +62 Nm heraus. Den größten Sprung macht der 2.0 BlueHDI 150hp mit +55 PS – von 150 auf 205 PS.
Wir verändern ausschließlich die Software: Ladedruck, Einspritzmenge, Zündzeitpunkt und Drehmomentbegrenzer werden im Kennfeld abgestimmt. Die Schutzfunktionen des Steuergeräts bleiben aktiv, mechanisch wird nichts verändert.
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