Chiptuning Fiat Ducato
Leistungswerte für alle 23 Motorvarianten des Fiat Ducato. Mehr Leistung und Drehmoment rein per Software – ohne Zusatzbox, ohne Hardwareänderung.
23Motorvarianten
4Generationen
+80 PSgrößtes Plus
+140 Nmgrößtes Drehmoment-Plus
Fiat Ducato 2019 - 2021
| Motor | Serie | Stage 1 | Plus | |
|---|---|---|---|---|
| 2.3 Multijet 120hp | 120 PS · 320 Nm | 200 PS · 460 Nm | +80 PS · +140 Nm | Anfragen |
| 2.3 Multijet 140hp | 140 PS · 350 Nm | 200 PS · 460 Nm | +60 PS · +110 Nm | Anfragen |
| 2.3 Multijet 150hp | 150 PS · 380 Nm | 200 PS · 460 Nm | +50 PS · +80 Nm | Anfragen |
| 2.3 Multijet 160hp | 160 PS · 400 Nm | 200 PS · 460 Nm | +40 PS · +60 Nm | Anfragen |
| 2.3 Multijet 180hp | 180 PS · 400 Nm | 200 PS · 460 Nm | +20 PS · +60 Nm | Anfragen |
Fiat Ducato 2016 - 2019
| Motor | Serie | Stage 1 | Plus | |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 115 Multijet (EUR6) 115hp | 115 PS · 280 Nm | 145 PS · 340 Nm | +30 PS · +60 Nm | Anfragen |
| 2.3 130 Multijet (EUR6) 130hp | 130 PS · 320 Nm | 160 PS · 400 Nm | +30 PS · +80 Nm | Anfragen |
| 2.3 150 Multijet (EUR6) 150hp | 150 PS · 380 Nm | 180 PS · 420 Nm | +30 PS · +40 Nm | Anfragen |
| 2.3 180 Multijet (EUR6) 177hp | 177 PS · 400 Nm | 200 PS · 470 Nm | +23 PS · +70 Nm | Anfragen |
Fiat Ducato 2011 - 2016
| Motor | Serie | Stage 1 | Plus | |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 115 Multijet 115hp | 115 PS · 280 Nm | 150 PS · 340 Nm | +35 PS · +60 Nm | Anfragen |
| 2.3 120 Multijet 120hp | 120 PS · 320 Nm | 150 PS · 380 Nm | +30 PS · +60 Nm | Anfragen |
| 2.3 130 Multijet 130hp | 130 PS · 320 Nm | 180 PS · 420 Nm | +50 PS · +100 Nm | Anfragen |
| 2.3 150 Multijet 148hp | 148 PS · 350 Nm | 180 PS · 420 Nm | +32 PS · +70 Nm | Anfragen |
| 2.3 160 Multijet 160hp | 160 PS · 400 Nm | 200 PS · 480 Nm | +40 PS · +80 Nm | Anfragen |
| 3.0 180 Multijet 177hp | 177 PS · 400 Nm | 200 PS · 480 Nm | +23 PS · +80 Nm | Anfragen |
Fiat Ducato 2001 - 2011
| Motor | Serie | Stage 1 | Plus | |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 JTD 84hp | 84 PS · 192 Nm | 115 PS · 265 Nm | +31 PS · +73 Nm | Anfragen |
| 2.2 JTDM 100hp | 100 PS · 250 Nm | 130 PS · 330 Nm | +30 PS · +80 Nm | Anfragen |
| 2.3 JTD 110hp | 110 PS · 270 Nm | 140 PS · 315 Nm | +30 PS · +45 Nm | Anfragen |
| 2.3 JTDM 120hp | 120 PS · 320 Nm | 155 PS · 410 Nm | +35 PS · +90 Nm | Anfragen |
| 2.3 JTDM 130hp | 130 PS · 320 Nm | 160 PS · 412 Nm | +30 PS · +92 Nm | Anfragen |
| 2.8 JTD 127hp | 127 PS · 300 Nm | 150 PS · 370 Nm | +23 PS · +70 Nm | Anfragen |
| 2.8 JTD 145hp | 145 PS · 310 Nm | 175 PS · 400 Nm | +30 PS · +90 Nm | Anfragen |
| 3.0 JTDM 158hp | 158 PS · 400 Nm | 190 PS · 510 Nm | +32 PS · +110 Nm | Anfragen |
Stage-1-Richtwerte für Serienfahrzeuge. Ergebnisse können je nach Softwarestand und Fahrzeugzustand leicht abweichen.
Was bringt Chiptuning beim Fiat Ducato?
Im Schnitt holen wir beim Fiat Ducato rund +35 PS (27 %) und +78 Nm heraus. Den größten Sprung macht der 2.3 Multijet 120hp mit +80 PS – von 120 auf 200 PS.
Wir verändern ausschließlich die Software: Ladedruck, Einspritzmenge, Zündzeitpunkt und Drehmomentbegrenzer werden im Kennfeld abgestimmt. Die Schutzfunktionen des Steuergeräts bleiben aktiv, mechanisch wird nichts verändert.
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