Chiptuning Fiat Punto
Leistungswerte für alle 17 Motorvarianten des Fiat Punto. Mehr Leistung und Drehmoment rein per Software – ohne Zusatzbox, ohne Hardwareänderung.
17Motorvarianten
2Generationen
+40 PSgrößtes Plus
+80 Nmgrößtes Drehmoment-Plus
Fiat Punto 2012 ->
| Motor | Serie | Stage 1 | Plus | |
|---|---|---|---|---|
| 0.9 Twinair 100hp | 100 PS · 145 Nm | 105 PS · 190 Nm | +5 PS · +45 Nm | Anfragen |
| 0.9 Twinair 85hp | 85 PS · 145 Nm | 95 PS · 190 Nm | +10 PS · +45 Nm | Anfragen |
| 1.3 Mjet 80hp | 80 PS · 200 Nm | 110 PS · 250 Nm | +30 PS · +50 Nm | Anfragen |
| 1.3 Mjet 85hp | 85 PS · 200 Nm | 105 PS · 250 Nm | +20 PS · +50 Nm | Anfragen |
| 1.3 Mjet 95hp | 95 PS · 200 Nm | 120 PS · 250 Nm | +25 PS · +50 Nm | Anfragen |
| 1.4 8v 77hp | 77 PS · 115 Nm | 85 PS · 125 Nm | +8 PS · +10 Nm | Anfragen |
| 1.6 Mjet 120hp | 120 PS · 320 Nm | 155 PS · 380 Nm | +35 PS · +60 Nm | Anfragen |
Fiat Punto 2003->
| Motor | Serie | Stage 1 | Plus | |
|---|---|---|---|---|
| 1.2i 16v 80hp | 80 PS · 114 Nm | 87 PS · 124 Nm | +7 PS · +10 Nm | Anfragen |
| 1.2i 8v 60hp | 60 PS · 102 Nm | 67 PS · 112 Nm | +7 PS · +10 Nm | Anfragen |
| 1.3 JTD 70hp | 70 PS · 180 Nm | 90 PS · 230 Nm | +20 PS · +50 Nm | Anfragen |
| 1.3 M-Jet 75hp | 75 PS · 190 Nm | 95 PS · 240 Nm | +20 PS · +50 Nm | Anfragen |
| 1.3 M-Jet 85hp | 85 PS · 204 Nm | 105 PS · 250 Nm | +20 PS · +46 Nm | Anfragen |
| 1.4i 16V 95hp | 95 PS · 128 Nm | 105 PS · 144 Nm | +10 PS · +16 Nm | Anfragen |
| 1.6 JTDm 120hp | 120 PS · 320 Nm | 140 PS · 380 Nm | +20 PS · +60 Nm | Anfragen |
| 1.9 JTD 100hp | 100 PS · 260 Nm | 140 PS · 340 Nm | +40 PS · +80 Nm | Anfragen |
| 1.9 JTD 80hp | 80 PS · 196 Nm | 115 PS · 260 Nm | +35 PS · +64 Nm | Anfragen |
| 1.9 JTD 85hp | 85 PS · 196 Nm | 115 PS · 260 Nm | +30 PS · +64 Nm | Anfragen |
Stage-1-Richtwerte für Serienfahrzeuge. Ergebnisse können je nach Softwarestand und Fahrzeugzustand leicht abweichen.
Was bringt Chiptuning beim Fiat Punto?
Im Schnitt holen wir beim Fiat Punto rund +20 PS (23 %) und +45 Nm heraus. Den größten Sprung macht der 1.9 JTD 100hp mit +40 PS – von 100 auf 140 PS.
Wir verändern ausschließlich die Software: Ladedruck, Einspritzmenge, Zündzeitpunkt und Drehmomentbegrenzer werden im Kennfeld abgestimmt. Die Schutzfunktionen des Steuergeräts bleiben aktiv, mechanisch wird nichts verändert.
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