Chiptuning Mercedes-Benz Trucks Econic
Leistungswerte für alle 8 Motorvarianten des Mercedes-Benz Trucks Econic. Mehr Leistung und Drehmoment rein per Software – ohne Zusatzbox, ohne Hardwareänderung.
Mercedes-Benz Trucks Econic All
| Motor | Serie | Stage 1 | Plus | |
|---|---|---|---|---|
| 1823 231hp | 231 PS · 810 Nm | 280 PS · 940 Nm | +49 PS · +130 Nm | Anfragen |
| 1824 238hp | 238 PS · 850 Nm | 290 PS · 980 Nm | +52 PS · +130 Nm | Anfragen |
| 1828 279hp | 279 PS · 1100 Nm | 330 PS · 1235 Nm | +51 PS · +135 Nm | Anfragen |
| 1829 286hp | 286 PS · 1120 Nm | 340 PS · 1250 Nm | +54 PS · +130 Nm | Anfragen |
| 1833 326hp | 326 PS · 1300 Nm | 380 PS · 1490 Nm | +54 PS · +190 Nm | Anfragen |
| 2623 231hp | 231 PS · 810 Nm | 280 PS · 940 Nm | +49 PS · +130 Nm | Anfragen |
| 2628 279hp | 279 PS · 1100 Nm | 330 PS · 1235 Nm | +51 PS · +135 Nm | Anfragen |
| 2633 326hp | 326 PS · 1300 Nm | 380 PS · 1490 Nm | +54 PS · +190 Nm | Anfragen |
Stage-1-Richtwerte für Serienfahrzeuge. Ergebnisse können je nach Softwarestand und Fahrzeugzustand leicht abweichen.
Was bringt Chiptuning beim Mercedes-Benz Trucks Econic?
Im Schnitt holen wir beim Mercedes-Benz Trucks Econic rund +52 PS (19 %) und +146 Nm heraus. Den größten Sprung macht der 1829 286hp mit +54 PS – von 286 auf 340 PS.
Wir verändern ausschließlich die Software: Ladedruck, Einspritzmenge, Zündzeitpunkt und Drehmomentbegrenzer werden im Kennfeld abgestimmt. Die Schutzfunktionen des Steuergeräts bleiben aktiv, mechanisch wird nichts verändert.
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