Software-Optimierung für Transporter.
Iveco Daily, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Renault Master und mehr: Mehr Zugkraft für volle Ladung und Anhänger – ausschließlich per Software.
Transporter, die wir häufig optimieren.
Gerade bei Nutzfahrzeugen zählt Durchzug unter Last. Die genauen Werte für Ihr Fahrzeug zeigt die Fahrzeugdatenbank.
Iveco Daily
2.3 und 3.0 Diesel – vom Kastenwagen bis zum Fahrgestell.
Fiat Ducato
2.2 und 2.3 Multijet, auch als Basis vieler Wohnmobile.
Peugeot Boxer / Citroën Jumper
2.0 und 2.2 BlueHDi sowie die älteren HDi-Motoren.
Renault Master / Nissan NV400
2.3 dCi in allen Leistungsstufen.
Weitere Marken
VW Crafter und T6, Mercedes Sprinter und Vito, Ford Transit – siehe die jeweiligen Markenseiten.
Eigene Seiten mit Details: VW, Mercedes-Benz, Ford, Opel.
Steuergeräte und Zugang.
In Transportern stecken häufig Bosch- und Delphi-Steuergeräte, bei neueren Modellen oft mit Schutz ab Werk.
Bosch EDC17 / MD1
Diesel-Steuergeräte in Daily, Ducato, Boxer, Jumper und Master.
Delphi
Diesel-Steuergeräte, unter anderem bei verschiedenen Ducato- und Master-Generationen.
Ihr Lesegerät
Wir arbeiten mit Dateien aus Alientech, Autotuner, Magic Motorsport, CMD und Dimsport. Alle Lesegeräte
Was sich ändert – und was nicht.
Wir verändern ausschließlich die Software. Am Fahrzeug wird nichts verbaut.
Mehr Zugkraft unter Last
Mehr Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich – spürbar mit Ladung, am Berg und mit Anhänger.
Original gesichert
Vor jeder Änderung sichern wir die Originalsoftware. Der Serienstand lässt sich jederzeit wiederherstellen.
Keine Teile, kein Umbau
Kein Zusatzsteuergerät, keine Kabel, keine Hardware. Nur die vorhandene Steuergeräte-Software wird angepasst.
Häufige Fragen zu Transportern.
Kurz beantwortet – für Werkstätten und Fahrzeughalter.
Lohnt sich das bei einem Wohnmobil?
Ja. Viele Wohnmobile fahren nahe am zulässigen Gesamtgewicht. Mehr Durchzug macht das Fahren am Berg und beim Überholen deutlich entspannter.
Wird an meinem Fahrzeug etwas verbaut?
Nein. Wir passen ausschließlich die Software im Motorsteuergerät an. Es kommen weder Zusatzboxen noch andere Teile zum Einsatz.
Kann die Optimierung rückgängig gemacht werden?
Ja. Die Originalsoftware wird vor jeder Änderung gesichert und kann jederzeit wieder aufgespielt werden.
Muss die Leistungsänderung eingetragen werden?
Für den Straßenverkehr muss eine Leistungsänderung in Deutschland in der Regel von einer Prüforganisation abgenommen und eingetragen werden. Sprechen Sie uns an – wir sagen Ihnen, was bei Ihrem Fahrzeug nötig ist.
Ich bin Werkstatt – wie bekomme ich die Datei?
Über unseren Fileservice: Originaldatei hochladen, Wünsche angeben, optimierte Datei herunterladen. Mehr dazu unter Fileservice.
Ihr Transporter oder Wohnmobil?
Nennen Sie uns Modell, Motor und Baujahr – wir sagen Ihnen, was möglich ist.
