Chiptuning Challenger 1000Series
Leistungswerte für alle 4 Motorvarianten des Challenger 1000Series. Mehr Leistung und Drehmoment rein per Software – ohne Zusatzbox, ohne Hardwareänderung.
Challenger 1000Series All
| Motor | Serie | Stage 1 | Plus | |
|---|---|---|---|---|
| 1038 - 12.4 - 396hp | 396 PS · 1 Nm | 426 PS · 1 Nm | +30 PS · +0 Nm | Anfragen |
| 1042 - 12.4 - 435hp | 435 PS · 1 Nm | 465 PS · 1 Nm | +30 PS · +0 Nm | Anfragen |
| 1046 - 12.4 - 476hp | 476 PS · 1 Nm | 506 PS · 1 Nm | +30 PS · +0 Nm | Anfragen |
| 1050 - 12.4 - 517hp | 517 PS · 1 Nm | 547 PS · 1 Nm | +30 PS · +0 Nm | Anfragen |
Stage-1-Richtwerte für Serienfahrzeuge. Ergebnisse können je nach Softwarestand und Fahrzeugzustand leicht abweichen.
Was bringt Chiptuning beim Challenger 1000Series?
Im Schnitt holen wir beim Challenger 1000Series rund +30 PS (7 %) und +0 Nm heraus. Den größten Sprung macht der 1038 - 12.4 - 396hp mit +30 PS – von 396 auf 426 PS.
Wir verändern ausschließlich die Software: Ladedruck, Einspritzmenge, Zündzeitpunkt und Drehmomentbegrenzer werden im Kennfeld abgestimmt. Die Schutzfunktionen des Steuergeräts bleiben aktiv, mechanisch wird nichts verändert.
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Mehr Leistung für den Challenger 1000Series?
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