Chiptuning Challenger RoGator
Leistungswerte für alle 9 Motorvarianten des Challenger RoGator. Mehr Leistung und Drehmoment rein per Software – ohne Zusatzbox, ohne Hardwareänderung.
Challenger RoGator All
| Motor | Serie | Stage 1 | Plus | |
|---|---|---|---|---|
| 618S - 7.4 - 228hp | 228 PS · 1 Nm | 286 PS · 1 Nm | +58 PS · +0 Nm | Anfragen |
| RG1100 - 8.4 - 343hp | 343 PS · 1 Nm | 584 PS · 1 Nm | +241 PS · +0 Nm | Anfragen |
| RG1300 - 8.4 - 375hp | 375 PS · 1 Nm | 470 PS · 1 Nm | +95 PS · +0 Nm | Anfragen |
| RG635D - 175hp | 175 PS · 1 Nm | 230 PS · 1 Nm | +55 PS · +0 Nm | Anfragen |
| RG645 - 7.4 - 208hp | 208 PS · 1 Nm | 260 PS · 1 Nm | +52 PS · +0 Nm | Anfragen |
| RG645D - 224hp | 224 PS · 1 Nm | 280 PS · 1 Nm | +56 PS · +0 Nm | Anfragen |
| RG655 - 7.4 - 227hp | 227 PS · 1 Nm | 284 PS · 1 Nm | +57 PS · +0 Nm | Anfragen |
| RG655D - 242hp | 242 PS · 1 Nm | 300 PS · 1 Nm | +58 PS · +0 Nm | Anfragen |
| RG900 - 8.4 - 310hp | 310 PS · 1310 Nm | 392 PS · 1638 Nm | +82 PS · +328 Nm | Anfragen |
Stage-1-Richtwerte für Serienfahrzeuge. Ergebnisse können je nach Softwarestand und Fahrzeugzustand leicht abweichen.
Was bringt Chiptuning beim Challenger RoGator?
Im Schnitt holen wir beim Challenger RoGator rund +84 PS (31 %) und +36 Nm heraus. Den größten Sprung macht der RG1100 - 8.4 - 343hp mit +241 PS – von 343 auf 584 PS.
Wir verändern ausschließlich die Software: Ladedruck, Einspritzmenge, Zündzeitpunkt und Drehmomentbegrenzer werden im Kennfeld abgestimmt. Die Schutzfunktionen des Steuergeräts bleiben aktiv, mechanisch wird nichts verändert.
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