Chiptuning Peugeot 607
Leistungswerte für alle 8 Motorvarianten des Peugeot 607. Mehr Leistung und Drehmoment rein per Software – ohne Zusatzbox, ohne Hardwareänderung.
8Motorvarianten
1Generation
+50 PSgrößtes Plus
+86 Nmgrößtes Drehmoment-Plus
Peugeot 607 All
| Motor | Serie | Stage 1 | Plus | |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 HDi 110hp | 110 PS · 250 Nm | 145 PS · 300 Nm | +35 PS · +50 Nm | Anfragen |
| 2.0 HDi 136hp | 136 PS · 320 Nm | 166 PS · 380 Nm | +30 PS · +60 Nm | Anfragen |
| 2.0i 16v 138hp | 138 PS · 190 Nm | 148 PS · 205 Nm | +10 PS · +15 Nm | Anfragen |
| 2.2 HDi 170hp | 170 PS · 370 Nm | 210 PS · 440 Nm | +40 PS · +70 Nm | Anfragen |
| 2.2 HDiF 136hp | 136 PS · 314 Nm | 170 PS · 400 Nm | +34 PS · +86 Nm | Anfragen |
| 2.7 HDiF 204hp | 204 PS · 440 Nm | 240 PS · 520 Nm | +36 PS · +80 Nm | Anfragen |
| 3.0 HDiF 240hp | 240 PS · 450 Nm | 290 PS · 500 Nm | +50 PS · +50 Nm | Anfragen |
| 3.0i V6 210hp | 210 PS · 285 Nm | 223 PS · 305 Nm | +13 PS · +20 Nm | Anfragen |
Stage-1-Richtwerte für Serienfahrzeuge. Ergebnisse können je nach Softwarestand und Fahrzeugzustand leicht abweichen.
Was bringt Chiptuning beim Peugeot 607?
Im Schnitt holen wir beim Peugeot 607 rund +31 PS (19 %) und +54 Nm heraus. Den größten Sprung macht der 3.0 HDiF 240hp mit +50 PS – von 240 auf 290 PS.
Wir verändern ausschließlich die Software: Ladedruck, Einspritzmenge, Zündzeitpunkt und Drehmomentbegrenzer werden im Kennfeld abgestimmt. Die Schutzfunktionen des Steuergeräts bleiben aktiv, mechanisch wird nichts verändert.
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Mehr Leistung für den Peugeot 607?
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