Chiptuning Ford S-Max
Leistungswerte für alle 23 Motorvarianten des Ford S-Max. Mehr Leistung und Drehmoment rein per Software – ohne Zusatzbox, ohne Hardwareänderung.
23Motorvarianten
3Generationen
+80 PSgrößtes Plus
+110 Nmgrößtes Drehmoment-Plus
Ford S-Max 2015 ->
| Motor | Serie | Stage 1 | Plus | |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 EcoBoost 160hp | 160 PS · 240 Nm | 190 PS · 340 Nm | +30 PS · +100 Nm | Anfragen |
| 1.5 EcoBoost 165hp | 165 PS · 242 Nm | 190 PS · 340 Nm | +25 PS · +98 Nm | Anfragen |
| 2.0 EcoBoost 240hp | 240 PS · 340 Nm | 270 PS · 420 Nm | +30 PS · +80 Nm | Anfragen |
| 2.0 TDCi 120hp | 120 PS · 310 Nm | 200 PS · 420 Nm | +80 PS · +110 Nm | Anfragen |
| 2.0 TDCi 150hp | 150 PS · 350 Nm | 195 PS · 440 Nm | +45 PS · +90 Nm | Anfragen |
| 2.0 TDCi 180hp | 180 PS · 400 Nm | 200 PS · 450 Nm | +20 PS · +50 Nm | Anfragen |
| 2.0 TDCi 190hp | 190 PS · 400 Nm | 200 PS · 450 Nm | +10 PS · +50 Nm | Anfragen |
| 2.0 TDCi 210hp | 210 PS · 450 Nm | 230 PS · 500 Nm | +20 PS · +50 Nm | Anfragen |
Ford S-Max 2010 - 2015
| Motor | Serie | Stage 1 | Plus | |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 EcoBoost 160hp | 160 PS · 240 Nm | 190 PS · 310 Nm | +30 PS · +70 Nm | Anfragen |
| 1.6 TDCi 115hp | 115 PS · 270 Nm | 140 PS · 320 Nm | +25 PS · +50 Nm | Anfragen |
| 2.0 EcoBoost 203hp | 203 PS · 300 Nm | 270 PS · 400 Nm | +67 PS · +100 Nm | Anfragen |
| 2.0 EcoBoost 240hp | 240 PS · 340 Nm | 270 PS · 400 Nm | +30 PS · +60 Nm | Anfragen |
| 2.0 TDCi 115hp | 115 PS · 300 Nm | 180 PS · 400 Nm | +65 PS · +100 Nm | Anfragen |
| 2.0 TDCi 140hp | 140 PS · 320 Nm | 180 PS · 400 Nm | +40 PS · +80 Nm | Anfragen |
| 2.0 TDCi 163hp | 163 PS · 340 Nm | 200 PS · 415 Nm | +37 PS · +75 Nm | Anfragen |
| 2.2 TDCi 200hp | 200 PS · 420 Nm | 235 PS · 480 Nm | +35 PS · +60 Nm | Anfragen |
Ford S-Max 2006 - 2010
| Motor | Serie | Stage 1 | Plus | |
|---|---|---|---|---|
| 1.8 TDCi 125hp | 125 PS · 320 Nm | 153 PS · 375 Nm | +28 PS · +55 Nm | Anfragen |
| 2.0 TDCi 115hp | 115 PS · 300 Nm | 142 PS · 360 Nm | +27 PS · +60 Nm | Anfragen |
| 2.0 TDCi 130hp | 130 PS · 320 Nm | 160 PS · 380 Nm | +30 PS · +60 Nm | Anfragen |
| 2.0 TDCi 136hp | 136 PS · 320 Nm | 175 PS · 400 Nm | +39 PS · +80 Nm | Anfragen |
| 2.0 TDCi 140hp | 140 PS · 320 Nm | 175 PS · 400 Nm | +35 PS · +80 Nm | Anfragen |
| 2.2 TDCi 175hp | 175 PS · 400 Nm | 202 PS · 472 Nm | +27 PS · +72 Nm | Anfragen |
| 2.5 T 220hp | 220 PS · 320 Nm | 255 PS · 405 Nm | +35 PS · +85 Nm | Anfragen |
Stage-1-Richtwerte für Serienfahrzeuge. Ergebnisse können je nach Softwarestand und Fahrzeugzustand leicht abweichen.
Was bringt Chiptuning beim Ford S-Max?
Im Schnitt holen wir beim Ford S-Max rund +35 PS (23 %) und +75 Nm heraus. Den größten Sprung macht der 2.0 TDCi 120hp mit +80 PS – von 120 auf 200 PS.
Wir verändern ausschließlich die Software: Ladedruck, Einspritzmenge, Zündzeitpunkt und Drehmomentbegrenzer werden im Kennfeld abgestimmt. Die Schutzfunktionen des Steuergeräts bleiben aktiv, mechanisch wird nichts verändert.
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