Chiptuning Mazda 6
Leistungswerte für alle 25 Motorvarianten des Mazda 6. Mehr Leistung und Drehmoment rein per Software – ohne Zusatzbox, ohne Hardwareänderung.
25Motorvarianten
4Generationen
+71 PSgrößtes Plus
+120 Nmgrößtes Drehmoment-Plus
Mazda 6 2018 -> ...
| Motor | Serie | Stage 1 | Plus | |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 SkyActiv-G 165hp | 165 PS · 210 Nm | 170 PS · 220 Nm | +5 PS · +10 Nm | Anfragen |
| 2.2 SkyActiv-D 150hp | 150 PS · 380 Nm | 200 PS · 460 Nm | +50 PS · +80 Nm | Anfragen |
| 2.2 SkyActiv-D 184hp | 184 PS · 445 Nm | 210 PS · 480 Nm | +26 PS · +35 Nm | Anfragen |
| 2.5 SkyActiv-G 194hp | 194 PS · 256 Nm | 205 PS · 270 Nm | +11 PS · +14 Nm | Anfragen |
Mazda 6 2013 - 2018
| Motor | Serie | Stage 1 | Plus | |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 SkyActiv-G 145hp | 145 PS · 210 Nm | 170 PS · 230 Nm | +25 PS · +20 Nm | Anfragen |
| 2.0 SkyActiv-G 165hp | 165 PS · 210 Nm | 170 PS · 220 Nm | +5 PS · +10 Nm | Anfragen |
| 2.2 SkyActiv-D 150hp | 150 PS · 380 Nm | 200 PS · 460 Nm | +50 PS · +80 Nm | Anfragen |
| 2.2 SkyActiv-D 175hp | 175 PS · 420 Nm | 200 PS · 460 Nm | +25 PS · +40 Nm | Anfragen |
| 2.5 SkyActiv-G 192hp | 192 PS · 256 Nm | 205 PS · 270 Nm | +13 PS · +14 Nm | Anfragen |
Mazda 6 2008 - 2012
| Motor | Serie | Stage 1 | Plus | |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 CiTD 140hp | 140 PS · 330 Nm | 170 PS · 410 Nm | +30 PS · +80 Nm | Anfragen |
| 2.0i 16v 155hp | 155 PS · 193 Nm | 165 PS · 208 Nm | +10 PS · +15 Nm | Anfragen |
| 2.2 CiTD 129hp | 129 PS · 340 Nm | 200 PS · 460 Nm | +71 PS · +120 Nm | Anfragen |
| 2.2 CiTD 163hp | 163 PS · 360 Nm | 200 PS · 460 Nm | +37 PS · +100 Nm | Anfragen |
| 2.2 CiTD 180hp | 180 PS · 400 Nm | 200 PS · 460 Nm | +20 PS · +60 Nm | Anfragen |
| 2.2 CiTD 185hp | 185 PS · 400 Nm | 210 PS · 460 Nm | +25 PS · +60 Nm | Anfragen |
| 2.3 DISI Turbo MPS | 260 PS · 380 Nm | 295 PS · 450 Nm | +35 PS · +70 Nm | Anfragen |
| 2.5 S-VT 170hp | 170 PS · 226 Nm | 180 PS · 240 Nm | +10 PS · +14 Nm | Anfragen |
Mazda 6 2003 - 2008
| Motor | Serie | Stage 1 | Plus | |
|---|---|---|---|---|
| 1.8i 16v 120hp | 120 PS · 165 Nm | 130 PS · 180 Nm | +10 PS · +15 Nm | Anfragen |
| 2.0 CiTD 120hp | 120 PS · 310 Nm | 170 PS · 370 Nm | +50 PS · +60 Nm | Anfragen |
| 2.0 CiTD 121hp | 121 PS · 320 Nm | 170 PS · 370 Nm | +49 PS · +50 Nm | Anfragen |
| 2.0 CiTD 136hp | 136 PS · 310 Nm | 170 PS · 370 Nm | +34 PS · +60 Nm | Anfragen |
| 2.0 CiTD 140hp | 140 PS · 330 Nm | 170 PS · 400 Nm | +30 PS · +70 Nm | Anfragen |
| 2.0 CiTD 143hp | 143 PS · 360 Nm | 170 PS · 410 Nm | +27 PS · +50 Nm | Anfragen |
| 2.3 DISI Turbo MPS | 260 PS · 380 Nm | 295 PS · 450 Nm | +35 PS · +70 Nm | Anfragen |
| 2.5 S-VT 170hp | 170 PS · 226 Nm | 180 PS · 240 Nm | +10 PS · +14 Nm | Anfragen |
Stage-1-Richtwerte für Serienfahrzeuge. Ergebnisse können je nach Softwarestand und Fahrzeugzustand leicht abweichen.
Was bringt Chiptuning beim Mazda 6?
Im Schnitt holen wir beim Mazda 6 rund +28 PS (18 %) und +48 Nm heraus. Den größten Sprung macht der 2.2 CiTD 129hp mit +71 PS – von 129 auf 200 PS.
Wir verändern ausschließlich die Software: Ladedruck, Einspritzmenge, Zündzeitpunkt und Drehmomentbegrenzer werden im Kennfeld abgestimmt. Die Schutzfunktionen des Steuergeräts bleiben aktiv, mechanisch wird nichts verändert.
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