Chiptuning Mazda CX-3
Leistungswerte für alle 7 Motorvarianten des Mazda CX-3. Mehr Leistung und Drehmoment rein per Software – ohne Zusatzbox, ohne Hardwareänderung.
7Motorvarianten
2Generationen
+40 PSgrößtes Plus
+50 Nmgrößtes Drehmoment-Plus
Mazda CX-3 2018 ->
| Motor | Serie | Stage 1 | Plus | |
|---|---|---|---|---|
| 1.8 SkyActiv-D 115hp | 115 PS · 270 Nm | 145 PS · 320 Nm | +30 PS · +50 Nm | Anfragen |
| 2.0 Skyactiv-G 120hp | 120 PS · 210 Nm | 160 PS · 220 Nm | +40 PS · +10 Nm | Anfragen |
| 2.0 Skyactiv-G 150hp | 150 PS · 204 Nm | 161 PS · 220 Nm | +11 PS · +16 Nm | Anfragen |
Mazda CX-3 2015 - 2018
| Motor | Serie | Stage 1 | Plus | |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 SkyActiv-D 105hp | 105 PS · 270 Nm | 130 PS · 320 Nm | +25 PS · +50 Nm | Anfragen |
| 2.0 Skyactiv-G 120hp | 120 PS · 210 Nm | 160 PS · 220 Nm | +40 PS · +10 Nm | Anfragen |
| 2.0 Skyactiv-G 150hp | 150 PS · 204 Nm | 160 PS · 220 Nm | +10 PS · +16 Nm | Anfragen |
| 2.5 Skyactiv-G 192hp | 192 PS · 256 Nm | 205 PS · 272 Nm | +13 PS · +16 Nm | Anfragen |
Stage-1-Richtwerte für Serienfahrzeuge. Ergebnisse können je nach Softwarestand und Fahrzeugzustand leicht abweichen.
Was bringt Chiptuning beim Mazda CX-3?
Im Schnitt holen wir beim Mazda CX-3 rund +24 PS (20 %) und +24 Nm heraus. Den größten Sprung macht der 2.0 Skyactiv-G 120hp mit +40 PS – von 120 auf 160 PS.
Wir verändern ausschließlich die Software: Ladedruck, Einspritzmenge, Zündzeitpunkt und Drehmomentbegrenzer werden im Kennfeld abgestimmt. Die Schutzfunktionen des Steuergeräts bleiben aktiv, mechanisch wird nichts verändert.
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